随着体感代步车逐渐走向消费者的视野，这种年轻时尚的交通工具已经成为马路上一道亮丽的风景线。SOLOWHEEL作为这一领域的知名品牌，推出了一系列先进、耐用的产品。日前由该公司最新设计研发的HOVERTRAX漂移电动车在京东商城首发，采用经典沙漏造型设计，有效降低风阻。内置特斯拉同款电池，续航强劲、输出稳定，为您带来全方位的安全防护。

小编赶到采访地点时已经是上班族们的下班时间了，一走进办公室，愿景设计总监马浩正和专注的跟设计师们讨论设计项目，小编等待许久，终于开始了今天的采访

小编：您好，很高兴您能接受今天的采访，请您先聊聊您目前负责的solowheel品牌系列的背景吧。

马浩：我也很高兴能接受您的采访。大家都很清楚，走在大街上都会看到人站在一个车轮上骑在上面来去自如，solowheel这个品牌呢，是全球领先的独轮车品牌。为什么说领先呢，他其实是美国品牌，在两年前进入中国市场，由于可穿戴设备的兴起，带动了这样的一个产业链。中国的山寨文化特别严重你可以在淘宝上搜一下，很多的品牌都是模仿他们的外观造型做的。

小编：大家都知道现在独轮车风靡全球，虽说solowheel是电动独轮车界的鼻祖，但是他进入中国市场较晚，国内也像您说的有很多同类竞品，从品牌设计的角度solowheel是凭借什么在中国市场脱颖而出的。

马浩：我也有了解其他的品牌，先不说技术这一块，技术是核心。除了技术，就是包装以及这部分。说到品牌，solowheel今年是出了五款新品，室内，室外，户外，大众，高端。我们是在12年他们找我们做的工业设计，紧接着是品牌设计这部分。愿景设计本身就是提供工业设计，品牌设计等等的整合创新服务，要做到整合创新，首先就是在做这个品牌的时候了解分析其他同类品牌，暂且说是国产品牌。当看到他们的这个包装的时候他们的感觉和我们想要的感觉完全不是一个层次，因为我们想留给用户的印象不仅是技术好，外观好，包装好，当然品牌也要好。solowheel精神就是时尚，向上，创新精神。通过我们的分析和前期调研，我们在选材，包装结构以及涉及到包装的安全，运输，和手感上都做了很多的调研。你看到的这款是今年首推的室内款。那对它的包装我们做了很多方案，最终有两款方案可选，但是我们最终用的是比较适合市场的方案，但是他的成本是与其他包装齐平的。

小编：小编也亲眼见到，亲身感受到了solowheel品牌的魅力，可以看到包装也是十分的合理和精致。那当您接到一项目时是怎么开始着手设计的呢，在设计中必定遇到很多困难，您是怎么解决的呢。

马浩：首先，前边也说到前期我们对同类产品的调研和分析。之后我们给solowheel得出的定位是中高端产品，我们在选材上选了很多材料，包含一些国内国外的优秀纸张，最重要的考虑是消费者的触感和运输安全，这两方面是重中之重。还有就是用户使用习惯，比如用户拿到包装的产品是手提和搬运是不是舒服，我们在这些地方也考虑了很多。我们在打样的时候也做了大大小小好几款，最终选的是最适合的包装大小。这款车就有5公斤左右，在承重上也有所考虑，我们这次用的是国外进口的瓦楞纸，在瓦楞纸的结构上，强度上也做了一些挑选。至少在测试中能承受十公斤的滚压和两米高的跌落测试。瓦楞纸在之前做的时候就有个问题，我们不经意间发现，瓦楞纸放到阳光下晒过之后就变形了，为什么呢，因为瓦楞纸在打印的过程中就受潮，阳光照射后就变形了，于是我们选了厚的瓦楞纸，但是又发现，包装做大了不好看，做小了太挤，在开箱的时候很容易出现瓦楞褶皱的现象。经过的内裱糊和进口的黑卡纸的外裱糊解决了这个问题。在后期工艺上，solowheel这个标志就是一个单色的标志。我们在想采用印刷的话第一就是档次低，第二就是没有手感。我们就采用了汤烫银的工艺套了一个红金，这个工艺要求非常高，烫银这个工艺小了不好做大了也不好做。小了技术达不到，如果说是0.1或0.01根本就做不成了。大了话我们的板是超过50乘80的尺寸，但是没有这么大的烫银板，所以说我们是定制的烫银板。也考虑会不会出现瓦楞纸青筋的这种情况，在选择瓦楞纸上也是很精心的。在包装的内部可以看到，我们也考虑到了包装的二次安全，可以看到盒子内部是有高密度海绵作为内衬的，高密度海绵要做的非常圆滑才能符合我们的外观结构，车子才能放进去。这里会出现一个什么问题呢，在运输过程中会出现很多的磕磕碰碰，快递员可能说随手就扔到车上了，我们这个车上有个开关按钮，如果说车子的位置发生变动，就很有可能出动这个开关按钮，车子就会运行起来，虽然车子本身是有断电保护，但是不能避免的事在轮子在高速运行过程中与高密度海绵摩擦生热，引起起火，在设计高密度海绵的磨具上也用了很多心血，在抬高轮子位置的同时做了加紧，做了非常好的贴合处理。除了这个之外我们也考虑到在上部与车子接触面会不会对车子造成摩擦，损坏外观光滑程度，所以说我们在盒子上方垫了一层海绵，而不是在车子上套一层高密度海绵，我们希望用户打开包装第一眼看到的是自己的车子而不是说看到一些高密度海绵。

小编：在设计这款品牌包装的背后肯定还有很多设计故事吧？

马浩：确实是的。我们有做了很多方案，其中包括我们最中意的一款方案，我们给它起了一个有趣的名字叫做”天外来物“，一会儿可以给你展示一下效果图。但最终为什么没选呢，不是说不适合，只是现在的方案比这个方案更适合。天外来物的形状像一个大药丸，把它装进去，非常通透，很神秘的感觉。亚克力做工非常麻烦，这么大的一个物体放进达到60乘80的的盒子，所以我们后期采用的是注塑的加工工艺而不能是吸塑。用吸塑的话会造成磨具的破损，我们只能采用注塑的形式。考虑到的还是包装安全，接缝处是一个内圆外方的胶环，不易滚动。第二就是方便展示。最终没有选择这款方案我也觉得挺可惜的，不是说这个方案不好，还是考虑到的安全问题以及用户感受的问题。虽说设计的是很棒的，但不是很切合我们现在这款产品的室内定位。另外针对这款产品，我们还有一个背包在做，因为之前在选择天外来物这一款包装的时候我们在考虑是把它放到一个纸盒里还是背包里。考虑到便携性，一个盒子在精美，拆掉就扔了，但是会有这种情况，当你拿到朋友家或是体院馆的时候，怎么便利的带过去，这是个问题，所以我们又设计了这款包。但是我们是作为一个包装来设计的，但是现在成为一个配件，让大众有所选择，至少说自己心爱的车子得到一个很好的配件的保护。在这个包的设计也是费了很大心血，包含了一些磨具，材料，内部材料外部材料表面防水处理，工艺表面的处理。主要就是材料的认知和无尘处理，材料成分对人的安全和材料属性车的安全。

小编：能透漏一下接下来有什么新的工作进展吗？

今年的五款包装，我们已经把设计创意定下来了，正在继续的过程中。每款都是我们设计师的心血和努力的结果，所以在后期的工艺选材以及制作的流程把控上是十分严格的，一定要考虑到用户的使用习惯和对于产品的定位。后面的产品每一款都会慢慢做到最好，如果说设计和最后的成品有很大的差距，这也不是我们想看到的。